Reglamento de Competición

La Federación Catalana de Automobilisme ha públicado ya las carreras que están previstas para este 2013. La primera carrera que hay prevista es en Castellbisbal el próximo domingo dia 20, ¡nada mas y nada menos que dentro de 6 días! Que ilusión que alboroto! Por supuesto un servidor (aprovechando que vivo ahi) hará unas cuantas fotos y las publicará en este blog :) Aqui os dejo el enlace de la FCA

El autocross es una disciplina del automovilismo, como hemos visto en un artículo anterior, realizado en un circuito de tiera disputado con turismos, monoplazas o buggys. En el autocross, cada carrera forma parte de un campeonato y se dan cita todas las divisiones que corren en tandas separadas. Cada prueba consta de: Entrenamientos Clasificatorias Finales Todos los concursantes deben participar obligatoriamente en entrenamientos y clasificatorias para poder participar en la final. Se realizan finales para cada una de las categorías. El certamen internacional de autocross se llama “Campeonato Europeo de Autocross” de la FIA. Divisiones de la Categoría División 1: Turismos decuatro ruedas motrices de 4000cc de cilindrada máxima. Se permiten los motores turbo siempre que no superen la siguiente formula: MotorTurbo * 1,7 < 4000cc División 2: Turismos exclusivamente de grupo N con modificacones permitidas según los reglamentos y de cilindrada inferior a 2000cc.

El automovilismo se identifica por tener una gran variedad de posibilidades, podemos clasificar la disciplina según muchas variantes, según el tipo de vehículo, según el circuito y según el objetivo. La mas sencilla es la de vehículo, que es la que tomaremos a continuación. Monoplazas Los monoplazas son vehículos diseñados para competir. Llevan equipamiento destinado a ello, los alerones y los neumáticos muy sofisticados. Se realizan normalmente en circuitos cerrados destinado exclusivamente para ellos, aunque últimamente se está poniendo de moda utilizar circuitos urbanos. La Formula 1 es la categoría reina en esta disciplina.  Rally Las competiciones de rally se desarollan por vías de acceso público. los participantes deben recorrer en Sprint un camino determinado en el menor tiempo posible. Los vehiculos suelen ser variaciones de los de cadena de producción. Aceleración Las carreras de aceleración es la disciplina con la carrera mas corta que hay. Consiste en llegar p

De todos es sabido que en las carreras los pilotos corren para ganar. Hay unas normas establecidas por el máximo organismo del automovilismo, la “FIA”. Si vemos cualquier carrera, ya sea de coches o de motos, en asfalto o tierra, nos damos cuenta que hay algo que es igual para todas ellas, Las banderas. Las banderas son utilizadas para comunicar información importante a los competidores. Esta información se ha ido estandarizando a lo largo del tiempo y ahora podemos decir que hay unas bases muy buenas para explicarlas. Las Banderas Banderas ondeables desde un Punto de Control Bandera Verde:  Suele mostrarse para indicar el fin de un peligro existente en la pista y que se vuelve a la normalidad. Si los sistemas electrónicos fallan, también puede utilizarse para dar comienzo a la carrera. Esta bandera se muestra sin autorización de dirección de carrera aunque a veces puede exigir que se muestre. Normalmente se dice que cuando no hay problemas el circuito está “bajo bandera v